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奔驰GLCL新老对比颠覆你对改款的认知

内饰对比 全新奔驰GLC L在内饰方面，并没有为我们呈现出惊艳的效果。但这并不重要，基于老款车型新增的配置，足以体现出奔驰很擅长抓住用户的痛点，例如停车难等问题。同时，车内很多功能按键也在不知不觉中，变得更加方便实用。总的来说，新车的内饰改动虽然不多，但所有改动都是恰到好处。

还有一汽生产的奔驰轿车,对的,您没看错!

1、这样，一汽不仅不能学到实质的产品技术，而且奔驰提供的产品，也不是代表奔驰最新技术的车型，一汽生产的奔驰轿车，在油耗和舒适性方面，并没有什么特别的优势。基于这种现状，一汽和奔驰的合作，没多久，就结束了，而一汽选择了和大众一起生产奥迪高端轿车，这也导致奔驰作为豪华品牌，要比奥迪晚很多年才进入中国市场。

2、奔驰C级旅行轿车前脸最引人注目的就是它繁星式的进气格栅，同样拥有运动外观套件的它，看起来多了一丝攻击性，尤其是立体感较强的下包围，为前脸增色不少。沃尔沃V60的车身尺寸为4761/1850/1432mm，轴距为2872mm；奔驰C级旅行轿车的车身尺寸为4719/1810/1463mm，轴距为2840mm。

3、这不，同样是自主品牌的一汽红旗，就给奔驰宝马“上了一课”，新红旗HS5就拥有可以用越级来形容的产品力表现。其实一汽红旗在汽车市场中的知名度并不低，相信很多车迷都听说或见过一汽红旗。

4、车辆的车门把手采用感应迎宾式隐藏门把手，走进车门自动弹出，彰显专属气豪华，朋友乘坐时更有面，相比较之前的开奔驰E260L自己内心就没有这种感觉。

五分钟区分不同年款的第三代奔驰C级

08款奔驰C级 车型与排量：08款奔驰C级包括C200K、C230和C280，排量分别对应8T（机械增压发动机，K代表机械增压）、5L和0L。前脸设计：有两种前脸设计，优雅型和时尚型。优雅型比较传统，并配有立标设计；时尚型比较动感，巨大的奔驰标镶嵌在中网上。

这个时期的奔驰C级，E级，S级在样貌方面都很相似，仅仅在前脸部分有所区别。第三代奔驰C级最具标志性和辨识度的当属“花生”大灯了，让人过目难忘。这代车型在车身尺寸方面也有所提升，给用户带来更好的空间感受。内饰在第二代奔驰C级的基础上有所升级，中控屏幕的加入，为其增添了很多的科技感。

第一代（W202系列，1993-2000年）作为奔驰C级的开山之作，W202系列于1993年正式推出，标志着奔驰中型轿车进入全新时代。该代车型采用前双叉臂、后多连杆的独立悬架结构，兼顾操控性与舒适性。动力系统提供8L至8L排量的多款汽油发动机，以及2L、5L柴油发动机选项，满足不同市场需求。

第二代奔驰C级，外观更加圆润优雅，内饰的豪华感进一步提升，配置有所增加，舒适性保持良好。不足之处在于动力在某些方面稍显不足，车内储物空间规划不够合理。第三代奔驰C级，造型时尚动感，内饰科技感增强，智能互联系统更完善，动力表现有所进步。

第三代奔驰C级（W/S204）第三代奔驰C级（底盘代号W204/S204）于2007年正式投产，生产周期持续至2014年。作为该代车型的起始年份，2007年推出的版本首次采用全新设计语言，外观更显动感，内饰工艺与配置水平显著提升。

W205奔驰是2014年首次亮相，并在2015年正式上市销售的。以下是关于W205奔驰的详细信息：亮相时间：2014年，W205作为奔驰C级的第三代车型首次亮相。上市时间：2015年，W205车型正式上市销售。这款车型在外观设计、动力性能以及配置方面都有出色的表现，是奔驰品牌中非常受欢迎的一款车型。

1959年推出的奔驰卡车,设计与早期乌尼莫克相似,国内曾引进

1、其实在上个世纪的六十年代，这款车在欧洲还是非常出名和受欢迎的，它便是奔驰1959款L系列卡车。这款车在1959年推出，设计的初衷还是为了应对德国的运输政策。其实还是非常厉害的，既要保证车辆的散热和安全，还要符合当时的法规，不能超过限定的长度，能让用户拉更多的货物。

2、这款车最早不属于梅赛德斯·奔驰，而是由一位鲜为人知的设计师Albert Frederick设计的。1947年他准备设计一款通用卡车，这款车要兼顾轻型卡车的灵活和牵引车的大马力，而最初的乌尼莫克是由格平根公司生产，截止到1950年生产了600辆这种卡车。

3、答案是可以的，不过需要上黄牌。作为一款为越野而特别设计的汽车，乌尼莫克在设计上超过任何一辆军车或拖拉机。它拥有多个机具功力取力口（PTO）输出位，方便配合农用机械和绞盘的使用。

奔驰什么车型是地台档

首先，奔驰GLB的定位是一款豪华家用车，主要功能是城市驾驶和日常家用，从这个角度来看，3T+7速双离合的动力表现完全够用。况且，大家都听过“开宝马，坐奔驰”，奔驰的亮点在于乘坐质感与舒适性，奔驰GLB也不例外，大多亮点都在配置方面。

奔驰A级、奔驰C级、奔驰E级、奔驰S级、奔驰CLS、奔驰G级、奔驰GLC、奔驰GLE、奔驰GLS等车型配置怀挡，定位高，受欢迎。宝马7系也采用了怀挡的设计，宝马和奔驰实际是有着一脉相承的感觉，在怀挡的设计上虽然没有奔驰车型普及，但是最受欢迎。

奔驰威霆（Vito/V-Class）的工作台（中控台）按键布局可能因车型年份和配置有所不同，但以下是常见按键功能的详细介绍： 空调控制区温度调节旋钮：左右旋转调节驾驶区或副驾驶区温度（双区空调车型）。风量调节按键：+/-按钮控制出风强度。出风模式键：图标显示（如吹面、吹脚、挡风玻璃除雾）。

奔驰在六年前推出了入门级紧凑型SUV——GLA，让人意外的是这台车并非典型的SUV，而是一台加高底盘的跨界车，它的前卫的造型也曾一度让消费者追捧，不过因为后排空间较小，在与国产宝马X1的较量中逐渐败下阵来。

奔驰GLC300L 2021款的官方售价为478万元，裸车最低参考价为445万元，全车型落地价约为457万元。奔驰GLC300L属于高端车型，亮点配置包括全时四驱、可调软硬悬架、64色氛围灯、后排独立空调、主动刹车、车侧面脚踏板等。奔驰GLC300的裸车价为513万，指导价也是513万。

从上图我们就能看到，全新奔驰S级的内饰部分，我们可以看到它采用了很有科技感的风格打造，完全和现款车型不同，具有浓浓的电子味和科技感，如果把标志遮挡的话，相信大多数人会和我一样，认为这是一台奥迪车的内饰。

新款奔驰C200排量太小?老款2.0T的奔驰C200怎么样?

实测会高一些，比现在的新C200车型也是更高，感兴趣的可以和我们在评论区互动。

如果晚一年多买或许就不会选择奔驰C了，也许奔驰也更便宜了，但2019款是5T的轻混，我是无法接受的，30多万买个5的心头还是有点别扭。 当时看起奔驰也是因为外观和内饰，感觉比宝马奥迪惊艳，奥迪宝马车主别喷哈，只是我自己喜欢，萝卜白菜各有所爱，没有其他意思。

提升性能优势：0T发动机相比5T优势明显。在高速路段或中段加速时，动力响应更灵敏，不会出现小排量发动机后劲不足的乏力感；发动机声音更悦耳；长期高负荷运转时，热衰减和稳定性通常更好，长期用车可靠性和性能表现更优。

轴距与空间布局不同C200轴距为2920mm，后排腿部空间更充裕；C260轴距缩短至2840mm，虽牺牲部分后排空间，但车身更紧凑，操控灵活性提升。外观内饰细节优化C260的格栅镀铬装饰条更粗壮，轮毂尺寸更大（通常为18英寸以上），车尾增加镀铬饰条，并提供更多个性化车漆选项（如哑光色、金属色）。

我还是分几个板块来讲讲这台车（由于是第一次摸这台车，还希望大家多多交流） 动力：这款奔驰是老款的C200车型，最大功率184马力的0发动机 匹配9速手自一体变速箱。