【车圆球的方法,怎样车圆球】

车圆球的简单方法

1、在数控车床上车制φ20圆球，可以采取以下步骤和方法：选择合适的刀具 圆形刀片：使用专门设计用于车制圆球的圆形刀片，这类刀片能够更好地适应球面的曲率，提高加工精度。 尖刀：虽然尖刀也可以用于车制圆球，但由于其形状特点，加工难度较大，精度不易保证，因此一般推荐优先使用圆形刀片。

2、先用切断刀g72粗车球体，然后用切断刀左刀尖加刀尖圆弧半径补偿，g01，g02，g03，左刀尖车到球体正中，调用右刀尖圆弧半径补偿，一次精车成型。

3、车圆球（也叫剥圆球）需要一定功夫的，即中拖板、小拖板要配合着摇动前进，有时中拖板多进一点而小拖板少进一点，有时相反，小拖板多一点，但一般正圆的话，应该同等条件下前进的速度差不多。因为用的是车床，当然不会去用大拖板。

4、第一种方法：通过对刀将刀偏值写入参数从而获得工件坐标系。这种方法操作简单，可靠性好，他通过刀偏与机械坐标系紧密的联系在一起，只要不断电、不改变刀偏值，工件坐标系就会存在且不会变，即使断电，重启后回参考点，工件坐标系还在原来的位置。

数控车床车圆球用球刀怎样对刀

第一种方法：通过对刀将刀偏值写入参数从而获得工件坐标系。这种方法操作简单，可靠性好，他通过刀偏与机械坐标系紧密的联系在一起，只要不断电、不改变刀偏值，工件坐标系就会存在且不会变，即使断电，重启后回参考点，工件坐标系还在原来的位置。

如果刀尖是在一边的圆弧刀和外圆车刀一样对刀，刀位点T用3和9都行。如果刀尖是处于刀杆左右中心的，可以测量刀杆宽度除以2，用刀杆左边靠在工件端面上对刀杆的一半（检查刀杆是否接触端面了可以用纸或塞尺试间隙检查），这种球刀的刀位点T为9，T8是指刀尖是尖的车刀。

没有什么要求。只要不碰到工件就行。G02G03编程不光油一下。数控技术是用数字信息对机械运动和工作过程进行控制的技术，它是集传统的机械制造技术、计算机技术、现代控制技术、传感检测技术、网络通信技术和光机电技术等于一体的现代制造业的基础技术。

球刀对刀时需以选定的刀沿为基准，确保球头中心与工件表面接触点准确。根据加工场景选择对刀方法：单件加工：优先采用绝对坐标对刀法，直接设定工件坐标系原点。多件加工：可使用相对坐标对刀法，通过建立统一偏移量实现批量加工。

在数控车床上使用刀具补偿时，应根据不同的加工需求选择合适的刀具。例如，外圆刀具通常选择T3，镗孔刀具选择T2，球刀选择T9。 R值设置对于刀具补偿同样重要。在进行精车操作时，R值通常设置为0.2；而在粗车操作中，R值可设置在0.4至0.8之间，以适应不同的加工精度要求。

平刀 球刀 没有平行面或者垂直面的对刀 各种非标刀具型式对刀的使用方式方法 平刀 输入Y1及Z1量测点，系统自动计算出Y2及Z2的非标刀具中心位置。与传统加工方法相比，数控加工对刀具的要求，尤其在刚性和耐用度方面更为严格。

数控车150mm整圆球怎样车

要用一把尖头刀，慢慢的抠柄部，同时带球面，余量要小。要多走几道。当柄部直径不大时，要自球顶往柄部车削，一次加工完成。

先用切断刀g72粗车球体，然后用切断刀左刀尖加刀尖圆弧半径补偿，g01，g02，g03，左刀尖车到球体正中，调用右刀尖圆弧半径补偿，一次精车成型。

使用适合车削球面的刀具，确保刀具的刃口锋利且磨损程度适中，以保证加工精度和表面质量。编程与设置：使用G03指令：对于标准圆球面，无需使用复杂的宏程序，直接利用G03圆弧插补指令即可。G03指令可以指示刀具按照指定的圆弧路径进行插补运动。

数控车床加工整球比较麻烦。可以用右偏外圆刀加工右边的半球，用左偏外圆刀加工左边（中间不能切断，需要留一点），然后再用切断刀切断，最后处理切断位置，可以车也可以磨。

车单件 圆球时大拖板和中拖板一起用，用手赶刀；车批量可以用工装或用数控机床。有些老师傅不要任何工装用双手控制法就能车出了，很不可思议是吧，但这的确是真的。建议你买本车工技术书或手册；上面有详细的做法的。

数控车床做圆弧接圆球的算法及操作要点如下：算法要点 刀具选择与对刀：需要两把刀具，一把正装刀和一把反装刀，确保两把刀具的对刀参数一致。切削起点与路径：正装刀从y轴顶点开始切削，避免从正中心开始下刀以减少打刀风险。切削路径需规划为圆弧形状，与圆球相切的部分需精确计算。