【A4的变速箱,a4变速箱是什么】

2016款奥迪a445四驱变速箱型号

1、016款奥迪A4 45 TFSI quattro（四驱版）搭载的变速箱型号为 DL382（7速湿式双离合变速箱）。该变速箱是奥迪专为纵置发动机平台研发的双离合变速箱，主要特点包括：型号细分：DL382分为前驱（DL382-7F）和四驱（DL382-7Q）版本，2016款A4 45 TFSI quattro使用的是四驱版本。

2、从目前资料来看奥迪A4L、45TFSI四驱版该款车变速箱型号为：DL382，不过具体情况还是以实车为准。奥迪A4L的双离合变速器动力衔接紧密，换挡非常平顺。在quattro版本里面搭配的是托森式差速器，可以使前后桥有不同的转速，从而减少车轮的滑动。

3、不同车型中45标识的具体表现 奥迪A4L 45TFSI： 搭载0T高功率发动机，最大功率约185kW（252马力），最大扭矩370N·m，0-100km/h加速时间约2秒。 匹配7速S tronic双离合变速箱，动力输出线性且爆发力强，适合追求驾驶乐趣的用户。

奥迪a4变速箱是什么牌子的

奥迪A4变速箱是什么牌子 德国ZF的模拟7速无级变速器。奥迪A4（AudiA4）是一汽-大众生产的B级车型，于2003年4月上市。作为首款引入长轴距和涡轮概念的车型，A4L的销量从B5一直持续到B8。新款A4摒弃了含泪的设计，增加了quattro四驱模式，外观更加时尚运动，动力和操控性更加出众。

奥迪A4L：有说法认为，奥迪A4L主要使用的是大众的7速双离合变速器（DCT）。这种变速器以其换挡迅速、传动效率高而著称，适合追求运动性能的车型。奥迪A6L：则根据车型和配置的不同，可能搭载DQ250七速湿式双离合变速箱、DL382 8AT自动变速箱或其他版本的变速箱。

奥迪A3使用的是大众的EA211 4T高功率发动机，匹配7速干式双离合变速箱。这款发动机在低速时扭矩输出相对较小，与干式双离合变速箱配合，在低速拥堵路况下，发动机需要高转速维持不熄火，在升档过程中如果车主刹车，变速箱就会降档，从而产生顿挫。

奥迪A4L双离合靠谱吗 奥迪（大众）的双离合变速箱，它的名称称为DSG，全拼音为Direct-ShiftGearbox，汉语翻译出来便是立即换档变速箱。

个前进挡一直是高性能车的代名词，比如宝马MM5，本田S2000，法拉利360M等等。A4这款变速箱几乎汇集了一切优点：低油耗、加速迅捷，有十足的驾驶乐趣。奥迪A4 0 奥迪A4 0的发动机是一部V型6缸30气门发动机。奥迪公司特别说明这部发动机由Cosworth公司生产。

04年奥迪a4是什么变速箱

04年奥迪A4的变速箱配置因车型不同而存在差异，主要包括CVT无级变速、模拟7速无级变速器（Multitronic）、Multitronic手动无级变速器以及S Tronic变速箱。

004款奥迪a4V6是163马力。该车搭载的还是0L V6发动机，匹配5挡手自一体变速箱，这款车的最大亮点就是搭载了奥迪的全时四驱系统，奥迪A4已经经历9代车型的演变，奥迪A4从诞生之初就强调优雅的设计和运动风格，并且搭载一系列尖端技术。

奥迪A4 8T 发动机：L4 排量：8 马力：163 变速箱：7CVT 从上可看出两款车的不同，年轻人有条件的话还是比较适合开A4，因为A4属于运动型轿车，外在观、内涵上都属气质非凡的车。

奥迪a4采用湿式双离合变速箱。奥迪a4是奥迪旗下的一款中型车。其长宽高分别为4737mm、1842mm和1428mm，轴距为2825mm，奥迪a4共采用两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是0升涡轮增压发动机的高功率版本。

奥迪a4lcvt变速箱为什么耐用

奥迪A4L的CVT变速箱之所以耐用，主要有以下几个原因：材料和技术的选择：奥迪在设计和制造CVT变速箱时，严格挑选高质量的原材料和零部件。采用先进的技术进行生产，确保变速箱的质量和可靠性。高效的润滑系统：CVT变速箱依赖油液进行冷却、润滑以及传递动力。

这款车搭载的是cvt变速箱。奥迪a4lcvt变速箱是比较耐用的，因为这款车搭载的是cvt变速箱，而cvt变速箱的特点就是比较耐用，故障率比较低，但是这款车的变速箱缺点在于油耗会比较高一些。CVT通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器。

驾驶习惯与使用环境影响：驾驶习惯对变速箱的耐用性影响很大。频繁的急加速、急刹车会使变速箱承受较大的冲击载荷，加剧内部部件的磨损。长期在拥堵路况行驶，变速箱需要频繁换挡，离合器片等部件的摩擦次数增加，也容易出现问题。另外，使用环境也不容忽视。

CVT变速器的特点在于其平顺性极佳，由于无明显换挡过程，驾驶体验几乎无顿挫，这无疑提升了驾驶的舒适性。它的省油性能也是一大亮点，CVT能根据行驶条件和车速自动调整传动比，保持发动机在最高效的运行区间，从而显著降低油耗。

奥迪a4变速箱升级后感觉不好用了

奥迪A4变速箱升级后感觉不好用，可能是升级后存在一些不足导致的。具体如下：油耗与动力相关问题 油耗升高：升级后换挡转速提高，这使得发动机在换挡时需要更高的转速来匹配，从而导致油耗略有升高。例如在堵车时，2档起步会稍微损失动力，若调成自动模式能有所改善，但整体油耗还是会比升级前有所增加。

投诉点评：上半年，奥迪A4L以105的投诉指数位居变速箱投诉榜单第三。相比去年同期，投诉指数直接翻了近3倍。从车主反馈来看，主要投诉是因双离合变速箱起因的异响问题，该问题多存在于2020款和2022款 40 TFSI版上。有车主表示，提车刚半年就出现变速箱异响问题，尤其是在换挡时异响声十分明显。

奥迪A4L的CVT变速箱从N挡换到D挡时出现冲击感，多数情况下属于正常现象，主要由设计特性和换挡过程导致，通常不会影响车辆性能和安全。冲击感产生的原因动力传输过程CVT变速箱通过两个带轮和钢带实现速度转换。当从N挡（空挡）切换到D挡（驱动挡）时，变速箱需要将发动机动力传递至驱动轮。

奥迪a4加速有顿挫感，可能是变速箱出了问题，也可能是变速箱油中有杂质，在变速箱内循环，堵塞阀体内的油路，导致变速箱顿挫。变速箱如果不及时修理，时间长了会造成变速箱温度高，换挡过程中冲击会比较剧烈，同时变速箱还会打滑，影响汽车的正常工作。自动变速器在启动状态下绊倒是正常的。

技术配置争议：双离合与前驱的“原罪”双离合变速箱的偏见：部分网友认为双离合变速器技术落后、顿挫感强，甚至将其与“廉价感”挂钩。尽管奥迪A4L的双离合在实际驾驶中平顺性良好，且传动效率高，但网络舆论常忽略技术适配性，仅因技术类型而全盘否定。

调校过程不需要拆卸电脑，采用OBD操作方式，确保安全无损。调校后，动力参数可以完全超越高功版本，实现更为激进的动力输出。试驾反馈 经过原厂ECU升级调校后的奥迪A4L allroad，在动力性能上得到了显著提升。试驾过程中，可以明显感受到动力输出的充沛和换挡的积极顺畅。

奥迪a4l是干式双离合还是湿式双离合

奥迪A4L全系搭配的是DL501 7速湿式双离合变速箱。湿式双离合的离合器片浸泡在变速箱油中，在堵车等低速恶劣工况下，变速箱油能够给离合器片降温，减少磨损，从而降低顿挫感。发动机匹配差异 奥迪A3使用的是大众的EA211 4T高功率发动机，匹配7速干式双离合变速箱。

调校匹配的独立性：奥迪DL501纵置7速湿式双离合变速箱虽采购自大众，但由奥迪独立调教匹配，布局也与大众车型不同。例如，奥迪A4L采用纵置发动机+变速箱布局，区别于大众帕萨特、迈腾的横置MQB平台布局。这种独立调校使变速箱与发动机的配合更精准，从而提升了平顺性和传动效率。

【太平洋汽车网】奥迪A4L用的是DL382D的湿式双离合变速箱，车辆的干式变速箱和湿式变速箱最大的区别就是它们中间的介质不同，干式变速箱中间的介质是空气，而湿式变速箱中间的介质是油液，相比之下，湿式变速箱比干式变速箱的散热效果要好，所以就会经常出现干式变速箱故障率较高的情况。